Montecarlo 2006: Cita con la historia.

Fernando dijo una vez que la clasificación era la primera vuelta de una carrera. Fue en el 2003, por aquella época la pole se la jugaban a una carta, y todos podíamos disfrutarla... Lamentablemente ya no es así porque Berni dijo que se aburría; pero la esencia de aquellas palabras sigue siendo válida, especialmente en un circuito como el que discurre por las glamurosas calles de Montecarlo. Todos lo vimos, la carrera no empezó a las 14 h. del domingo, lo hizo hizo un día antes, y tuvo uno de sus puntos de inflexión allá por las tres y diez.

He visto a Michael Schumacher "ganar" todos y cada uno de sus siete títulos mundiales, por eso no me sorprendió lo que vi el sábado en Mónaco, sólo me indignó y me entristeció comprobar otra vez, que en el fondo, uno de los más geniales pilotos de toda la historia, es un miserable. Un tipejo que no es capaz de comprender que ganar, en el juego que sea, sólo tiene algún valor si lo haces según las reglas, si no, estas jugando a otro juego; pero desde luego no a esos que llamamos Fórmula 1, Monopoly, Risk o fútbol.

Pero dejemos de hablar de él, porque no se lo merece, porque ya no volverá engañar a aquellos que hace tiempo creimos que los laureles habían borrado la sombra que lo convirtio en el campeón más sancionado de la historia, porque ha vuelto a demostrarnos que sólo está dispuesto a jugar limpio cuando nadie le planta cara.

Hablemos de los verdaderos protagonistas de la carrera, los que decidieron jugársela limpiamente vuelta a vuelta. Y de todos ellos, las estrellas fueron Alonso y Raikonen. El resurgir de las flechas plateadas (veremos si es o no un espejismo) nos permitió disfrutar de un duelo que no veíamos desde el año pasado. Volvimos a ver al samurai Alonso, asestando limpios y precios cortes con su katana en los momentos clave y manteniendo la serenidad, el control absoluto de la lucha. Contemplamos como derrotaba al vikingo Raikonen, que se empeñó una vez más en asestar mandobles a diestro y siniestro hasta que su espada dijo basta.

Ni safety car ni leches... El coche lo reventó, una vez más, el finlandés. Nos lo ha explicado de la Rosa cienes y cienes de veces: si ruedas pegado al difusor de tu rival, tu coche no refrigera como es debido. Kimi lo hizo durante casi cincuenta vueltas, y claro, la parada en boxes y el safety fueron la gota que colmó el vaso. Mientras, Alonso se dedicó a mimar sus neumáticos y su mecánica para tenerlos listos en el momento decisivo; aunque al final, no fuera necesario. Controló la carrera y el cronómetro de la misma manera magistral que lo ha convertido en Campeón del Mundo. Volvió a demostrarnos que es rápido como el que más, un genio afinando los reglajes y que sabe adaptar como nadie su estilo de pilotaje a distintas necesidades para alcanzar la victoria. A los hechos me remito: siete carreras, 64 puntos de 70 posibles, cuatro victorias, tres segundos puestos, doce podios consecutivos...

Pero hubo más héroes en las calles del Principado:

Fisichella nos dio una de cal y una de arena (pa' variar). Se ganó una penalización absurda en la calificación y nos regaló un par de adelantamientos imposibles.

Coulthard hizo valer su veteranía encaramándose al podium con el campeón y un Montoya que sí supo cuando era el momento de levantar el pie y apañar ocho puntos.

Pero, sabéis lo que más me ha gustado de esta carrera? Que la historia, una vez más, se a ha dado cita en Montecarlo. En esta carrera pude revivir la temporada '94; pero esta vez el malo no ganó. Disfruté de nuevo de los duelos trepidantes del año pasado. Y pude contemplar como Fernando Alonso inscribía su nombre en la leyenda, firmando con otra victoria contundente.