Interlagos 2007: la conjura de los necios

Agridulce. Agridulce es la sensación que se me ha quedado después del Gran Premio de Brasil, después de diecisiete carreras, después de ver a Kimi Räikkönen coronado Campeón del Mundo 2007.

Agria, porque esta vez no ha sido Fernando, porque se ha quedado a un punto de la gloria, a un punto de marcar otro hito en la historia de la Fórmula 1. Atado de pies y manos, así definió él mismo cómo ha tenido que defender el campeonato en la segunda mitad de la temporada. El punto de inflexión estuvo en Hungría. . . No me quiero ni acordar. Sea como sea; contra la Ferrari, contra un compañero de equipo que demostrado que al margen de lo capullo que sea sabe pilotar, contra la FIA y contra tú propio equipo es difícil vencer.

Agria, porque Alonso llegó a Brasil con el cuchillo entre los dientes, con la seguridad que da trabajo bien hecho y la incertidumbre de no depender de sí mismo. Y ese cuchillo era lo único que tenía. No habría ayuda del equipo; igualdad, lo llaman. Conducía un coche mermado, no se sabe si por la carrera anterior, por ser el único de los cuatro pilotos de delante que no llevaba un motor nuevo o porque, debido a eso, alguien de McLaren decidió ser ultraconservador con el limitador de revoluciones, privándolo de unos caballos cruciales en un circuto como Interlagos. Así no hubo manera de hacer una clasificación en condiciones. Saliendo cuarto, otra vez, poco más podía hacer que esperar un error de los demás. Poco más. . . Pero lo hizo, hizo ese poco más, se comió a Hamilton en la salida y en la curva tres le demostró porqué llevaba en su coche el número 1. Un coche que no estaba a su altura y, entonces sí, sólo le permitía esperar y aguardar acontecimientos mientras los Ferrari volaban, lejos, cada vez más lejos.

Agria, porque no pudo ser. Los de Maranello lo bordaron. Compitieron como lo que nunca han sido este año los de Woking. Ganaron como un equipo.

Dulce, porque después de todas las mafiosadas, del apoyo moral y técnico de McLaren y de su suerte increíble, Hamilton la cagó por sus propios errores y los de su escudería. Lo de Shanghai no lo entendió nadie; pero lo de este fin de semana menos. A ves, espavilado, qué ganabas adelantando a Alonso? Si con quedarte tranquilo detrás de él tenías el título en el bolsillo. Alguien te ha calentado la oreja, te lo han puesto demasiado fácil este año, haciéndote creer que eres mejor de lo que eres. Y no digo que seas malo, eres cojonudo; pero aún te queda que aprender para hacerle sombra al piloto del box de al lado, aprender a hacer reglajes y usar la cabeza, para empezar. Menos mal que dijiste que habías analizado la forma en que Alonso había ganado sus dos mundiles, que si no. . . Va a ser mejor que estudies también como casi ganó este. Te voy a perdonar porque eres un novato, que si no. . .

Dulce, porque aunque no nos enseñaron la cara de Ron Dennis en toda la carrera, me la pude imaginar. Un rostro desolado e incrédulo contemplando el fruto de su desfachated y desatinos. Para que fichas al Campeón del Mundo, al que derrotó a tu equipo en el 2005, al tipo que jubiló a Schumacher? Para que te haga de escudero de tu niño mimado? Para que te ponga a punto un coche que el año pasado no dio pie con bola? Para que sonría cuando le hacéis la cama? Para qué? No serías tan iluso como para creer que se iba a callar la boca, que no iba a luchar hasta el final? Abre los ojos Dennis. Mira lo que ha hecho a pesar de todas las zancadillas que le habéis puesto. Mira y llora pensando en lo que hubiese logrado si hubieras sido honesto, si le hubieras tratado como a una persona, si hubieras apreciado su esfuerzo y talento. Llora y. . . JÓ-DE-TE!!!

Dulce, porque Alonso ha vuelto a estar enorme esta temporada. Que no me vengan hablando de errores y de que ha estado deslucido esta temporada. Dicen que metió la pata en Montreal, Magny-Cours y Fuji, y se quedan tan a gusto. La victoria de Montreal se la robaron el safety car y la habilidad del equipo. Magny-Cours fue culpa de la caja de cambios. Fuji, que alguien revise también la presión de sus ruedas traseras aquel día, por favor. Y después díganme dónde están los errores. El milagro que ha obrado en la recuperación de McLaren, la dignidad con que ha llevado avatar tras avatar, las lecciones de pilotaje y de cabeza a lo largo del año, las victorias épicas de Mónaco o Nurburgring, le reafirman como lo que es: un Campeón con mayúsculas, uno de los mejores, si no el mejor, entre pilotos que se ha sentado en un Fórmula 1.

Dulce, porque Kimi se lo merecía. También ha sido un año difícil para él, cambio de escudería, de neumáticos, de forma de trabajar. Nunca se ha rendido, cuando todos le daban por derrotado, ha apretado los dientes, ha luchado hasta el final. E, y síes a parte, ha sido quien más carreras ha ganado esta temporada, y a él sí que no le han regalado ninguna. Con el apollo incondicional de su eequipo y de su compañero, le ha arrancado la victoria de las manos a la pantomima de escudería que llaman Fiascone-MeCagüen-Vergüencedes. Bravo, Kimi!!!

Dulce, porque después de todo, vimos a Alonso sonreir y felicitar a Kimi, cosa que otros aún no han hecho. Vimos a Fernando satisfecho con su trabajo, y esa es la mejor garantía que no quedó nada por hacer, de que 109 puntos era el máximo, lo sabe él, nosotros y todos los que alrededor del mundo le han dado muestras de apoyo y le han felicitado tanto o más que al nuevo Campeón. Ahora nos queda la gran duda de qué coche pilotará la próxima temporada. . . Sea el que sea, podrá hacerlo con la cabeza bien alta.

Agridulce, porque los favoritismos llegados desde todos los frentes volvieron a empañar la competición, porque a pesar de todo no fue suficente para derrotar a los héroes, a los que hicieron un trabajo sobervio y sin tacha esta temporada y volvieron a brindarnos espectáculo esta carrera: Heikki, Rosberg, Kubica, Heidfeld, Sato, Sutil, Webber, Couldhard, Vettel. Ni, por supuesto, a los dos campeones, el que gritó victoria: Kimi Räikkönen; y el, que aunque no figure este año en los libros de historia, está en boca de todos: Fernando Alonso.

Agridulce, porque este año tenemos que decirlo en voz baja, que no sería de recibo gritalo, pero tampoco callarlo:

Toma. . .

P.S.- Para que luego no digáis que no os lo dije y antes de que me preguntéis, que os véo venir, aquí va mi pronóstico para la pregunta del millón: qué coche pilotará el neno en el 2008? Respuesta: en caso de que se vaya de McLaren, y, por mucho que nos pese, aún creo que hay muchas papeletas de que se quede, mi apuesta es por. . . No os va a dar. . . Williams!!!

P.P.S.- Vale, vale, ahora os explico porqué. Primero: es lo suficentemente descabellado como para ser verdad, además, todo el mundo parece olvidarse de sir Frank Williams, el último yentelman de la F1. Segundo: Williams tiene un asiento vacío para la temporada que viene y ningún candidato claro. Tercero: es un equipo en progresión, que ofrece el reto que buscaba Alonso este año y que podría mejorar mucho con la lluvia de patrocinadores que le acompañaría. Cuarto: aparte de Ferrari, que ya ha confirmado sus pilotos, y McLaren, Williams es la única escudería histórica que queda, la única que vive sólo por y para la Fórmula 1, la única que ofrece garantías de continuidad, cosa que también seduce al neno, mucho más que el dinero de Toyota. Anda! Si los motores de Williams son Toyota. Mira tú. . . Hale, ya sabéis porqué Williams.