Carreras como la de ayer son las que crean pasión por la Fórmula 1. Adelantamientos, vueltas rapídas, persecuciones al límite, repostajes de infarto y estrategias para todos los gustos. Ni lluvia ni coche de seguridad para tenernos sentados al borde del sofá. Bastaron un circuito clásico, sin las florituras de Tilke, y una generación de pilotos que derrochan talento (sí, incluido el chico maravilla, que aunque me siga pareciendo un infame, algo sabe de pilotar).Tras semejante derroche de espectáculo, para que la satisfacción hubiera sido completa sólo faltó Fernando en lo más alto de podium. Ayer, perseguidos por fantasmas Turcos, él y Ferrari lo hicieron todo perfecto: repostajes, estrategia, pilotaje, reglajes, todo. La vuelta rápida de Alonso antes de su primera parada en boxes fue escandalosa: casi un segundo más rápida que la anterior. E iba camino de mejorarla cuando se le cruzó un Lotus por delante. Ahí estuvo la clave de la carrera. Sin ese inoportuno estorbo, el neno hubiera salido por delante de Hamilton y se hubiera evitado muchos de los problemas que tuvo más tarde. Este año Ferrari sigue pagando a un precio exorbitado detalles mínimos y, a menudo, por errores de otros.
Ahora podría empezar a desgranar acciones y pilotos; pero ayer pasaron tantas, tantisimas cosas sobre la pista, que necesitaría media noche para contarlo todo. Desde el fulminante adelantamiento en boxes que le hizo Alonso a Hamilton, a la entrada en boxes de Kubica rodeando a Liuzzi. Pasando por la remontada malograda de Massa, el rosario de duelos entre los Force India y los Toro Rosso y la lucha particular de cada piloto con los neumáticos. Ayer hubo de todo y para todos. Menos para de la Rosa, que tuvo más de lo mismo: primero Petrov se lo llevó por delante en la salida y luego su Sauber volvió a dejarlo tirado en la cuneta. Esperemos que a él también se le equilibre la cuenta de la suerte y la fortuna le devuelva lo que le está quitando, lo que lleva años demostrando que merece.
Imágenes: Autosport.com y TheF1.com.
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